FSDRILL / Прадукт

Двухтрубны бур для адбору керна PDC

высокі выхад керна і спіральная канструкцыя супраць закаркоўвання для буйной галькі/засыпкі [5–6m/г]

Характарыстыкі

Мадэль DTC‑94 Тып бура Двухтрубны бур для адбору керна PDC
Дыяметр свідравіны 94 mm (можна наладзіць) Матэрыял матрыцы Зносастойкі корпус са сплаваў з унутранай трубой з PTFE-пакрыццём
Канструкцыя разцоў Разцы PDC з антывібрацыйнымі мацаваннямі Злучэнне Стандартны інтэрфейс API + двухтрубны вузел
Сумяшчальныя буравыя ўстаноўкі XY‑4, XY‑6, CSD1800, гарадскія даследчыя ўстаноўкі Дыяметр керна 94 mm (унутраная труба двухтрубнай сістэмы)
Буравое асяроддзе Вада / паветраны туман / нізкавязкі раствор Сертыфікацыя ISO 9001 і
Размяшчэнне разцоў Спіральны масіў PDC з самаачышчальнымі жолабамі для вынясення стружкі і нізкафрыкцыйным кернанакіравальнікам
Эфектыўнасць буравой хуткасці Дасягае 5–6 m/г у пластах буйной галькі і засыпкі з мінімальным парушэннем керна
Тэрмін службы 150–300 m тэрмін службы бура ў сярэдне-цвёрдых кампазітных фармацыях
Выхад керна Палепшаная цэласнасць керна дзякуючы эластычнаму заціску і PTFE-укладышу — ідэальна для крохкіх узораў
Тэхналогія злучэння Высокатэмпературная вакуумная пайка PDC + спіральныя жолабы з гашэннем удараў
Мадэль Тып фармацыі Аптымальныя абароты Прымяненні
DTC‑94 Дробны жвір / гарадская засыпка 150–300 rpm Гарадскія геалагічныя даследаванні і папярэдняе даследаванне перад працісканнем труб
DTC‑94 Змяшаныя буйная галька / засыпка 150–300 rpm Буравыя даследаванні для тэхнічнай абгрунтаванасці цывільных тунэляў і адбор узораў на мяжы глебы і скалы
DTC‑94 Буйная галька і раздробленая карэнная парода 150–300 rpm Картаграфаванне падрэчышчавых тунэляў / ацэнка фундаментаў аўтамабільных дарог
Фота вырабаў і вытворчасці

Асноўныя характарыстыкі

Мадэль DTC‑94 Тып бура Двухтрубны бур для адбору керна PDC
Дыяметр свідравіны 94 mm (можна наладзіць) Матэрыял матрыцы Зносастойкі корпус са сплаваў з унутранай трубой з PTFE-пакрыццём
Канструкцыя разцоў Разцы PDC з антывібрацыйнымі мацаваннямі Злучэнне Стандартны інтэрфейс API + двухтрубны вузел
Сумяшчальныя буравыя ўстаноўкі XY‑4, XY‑6, CSD1800, гарадскія даследчыя ўстаноўкі Дыяметр керна 94 mm (унутраная труба двухтрубнай сістэмы)
Буравое асяроддзе Вада / паветраны туман / нізкавязкі раствор Сертыфікацыя ISO 9001 і

Тэхнічныя асаблівасці

Размяшчэнне разцоў Спіральны масіў PDC з самаачышчальнымі жолабамі для вынясення стружкі і нізкафрыкцыйным кернанакіравальнікам
Эфектыўнасць буравой хуткасці Дасягае 5–6 m/г у пластах буйной галькі і засыпкі з мінімальным парушэннем керна
Тэрмін службы 150–300 m тэрмін службы бура ў сярэдне-цвёрдых кампазітных фармацыях
Выхад керна Палепшаная цэласнасць керна дзякуючы эластычнаму заціску і PTFE-укладышу — ідэальна для крохкіх узораў
Тэхналогія злучэння Высокатэмпературная вакуумная пайка PDC + спіральныя жолабы з гашэннем удараў

Кіраўніцтва па мадэлях

Мадэль Тып фармацыі Аптымальныя абароты Прымяненні
DTC‑94 Дробны жвір / гарадская засыпка 150–300 rpm Гарадскія геалагічныя даследаванні і папярэдняе даследаванне перад працісканнем труб
DTC‑94 Змяшаныя буйная галька / засыпка 150–300 rpm Буравыя даследаванні для тэхнічнай абгрунтаванасці цывільных тунэляў і адбор узораў на мяжы глебы і скалы
DTC‑94 Буйная галька і раздробленая карэнная парода 150–300 rpm Картаграфаванне падрэчышчавых тунэляў / ацэнка фундаментаў аўтамабільных дарог

Палявыя выпрабаванні

  • Даследаванне тунэля пад рэчышчам Ухані: дасягнута 95% цэласнасці керна ў грубым пласце засыпкі з выкарыстаннем DTC‑100
  • Лінія метро Чэнду 13: падтрымлівалася хуткасць буравой хуткасці 5.6 m/г у чаргаванні паслядоўнасцей буйной галькі і алеўрыту
  • Праект трубаправоднай сеткі Пекіна: на 60% менш закаркоўванняў у параўнанні са стандартнымі бурамі ў зонах гарадской засыпкі